波新聞-戴貴立/編譯
2025年5月15日，中國首個百台級純電動無人駕駛礦用卡車集群在內蒙古投運。據悉，此次投運的礦用卡車全都取消了駕駛室的設計。
車內安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時間小於6分鐘，一次充滿電最多需要1小時，滿電狀態可拉載90噸貨物行駛約60公里。在實現大範圍礦山運輸作業全流程無人化的同時，有效實現零碳排放。
天氣不良，即使零下40度，7個鍵盤手在室內，一樣指揮100台沙石車，日以繼夜工作。這是什麼概念？什麼世界？
網友張金澤回應：「有些人就帶節奏，少了一個司機，多了一堆造車的人，這不算就業麼？」
弈夫4879：「一個司機？全天候工作，兩個司機也受不了。」
JSL：「自動規避前車的車轍這個是真厲害，相當於貨車自己兼任了壓路機。
常紅先生：「是呀，這樣其他車就可以走平整的路。」
無人駕駛，人工智能，咱們還在口頭上，他們已經全球領先了！
