波新聞─李至文/高雄
針對今(2)日上午空軍官校三四式初級教練機墜毀,導致兩位優秀飛官不幸殉職的重大事故,立法委員林岱樺表達最深沉的哀痛。林岱樺痛心地表示,國防部無法再以「純屬意外」敷衍帶過,必須立即誠實面對初級教練機服役 41 年、超齡老舊且缺乏「彈射座椅」的結構性危機!
「每一位飛官都是父母的寶貝、國家的棟梁。」林岱樺強調:「岱樺認為,我們不能一邊尊崇他們是英雄,一邊卻讓他們在沒有基本安全保障的座艙裡冒險!國家不該每一次的國防檢討,換來的都是飛官的鮮血!」
林岱樺指出,台灣並非沒有國造能力。岱樺在 2024 至 2026 年間,於立法院長年強力爭取在高雄設立「國際人工智慧無人載具產業中心」與「無人船基地」,為的就是結合中南部的精密機械與航太傳統產業,打造本土非紅軍工供應鏈。然而,隨著高級教練機量產接近尾聲,中央建案卻牛步化,導致在地航太研發能量面臨斷代。林岱樺嚴正指出:「支持國防預算是起點,建立本土供應鏈才是終點!國防採購絕不能只買鐵殼子,技術留台、後勤在地,才是對飛安最實質的保障。」
為此,林岱樺強烈呼籲府院、國防部與經濟部痛定思痛,將岱樺長年爭取的產業政策全面落實,並提出三點具體訴求:
一、 安全第一,彈射座椅列鐵律: 下一代初級教練機必須全面將現代化彈射座椅列為不可妥協規格,並強制要求「在台授權維修」與「零件在地供應」。
二、 專案管理,嚴控如期如質: 國防部應立即對現役機隊進行安全體檢,誠實面對消失性商源(零件斷代)危機,未來建案必須落實「如期、如質、如預算」交付。
三、 跨部對接,加速高雄軍工落地: 經濟部產業發展署應立即對接國防部,將岱樺長年推動的「高雄無人載具與航太傳產基地」化為實質訂單,帶動在地傳產升級。
林岱樺深切呼籲,唯有將國防自主、傳產轉型與飛安尊嚴深度結合,盡快落實高雄科技軍工能量,才是對殉職飛官最崇高的敬意:「用台灣在地最堅實的工業技術,才能給下一代飛官最安心的守護翅膀,以慰在天之英靈!」










