波新聞─李至文／高雄
隨著環保意識高漲，電動車已成為民眾日常交通工具的新選擇，到處可見的充電樁停車位日益普及。一旦發生電動車火災，必然對消防搶救人員的應變能力有著極大的考驗。
有鑑於此，「日月亭股份有限公司」主動採購新式設備，並由高雄市議員李雅靜牽線高雄市政府消防局第三大隊促成「電動車事故搶救演練」。於11月23日在鳳山運動園區地下停車場進行演練，模擬電動車在地下停車場充電過程中，產生電池模組發生熱失控導致車輛起火之情形，停場管理人員利用「熱成像儀」預警獲知電動車異常，並使用「低壓細水霧系統」設備降低災害擴大、延長消防救災人員到場救援時效，消防人員到場時利用新型電動車救災利器「底盤瞄子」、「滅火毯」針對電池起火模組來達到窒息、冷卻、滅火、降溫等效果來進行演練。
此次演練地點為鳳山運動園區地下停車場，周邊佈滿住宅及運動園區，停車場配置車格共614格，充電樁共有24座，平時使用率高，希望藉此次演練加強消防人員及停車場業者對於電動車災害的應變能力，同時也向市民朋友們說明消防局對於新能源車輛的關注與重視。
高雄市政府消防局第三大隊指出，電動車是世界趨勢，但也衍生出新型態的火災應變挑戰。希望藉由搶救演練，提升地下停車場業者跟消防隊之間災害搶救的協力默契，並加強電動車火災的應變作戰能力，以確保市民生命財產安全！
高雄市議員李雅靜表示，肯定民間停車場業者耗資充實電動車防災設備，並且規劃與消防局合作電動車火災演練。她指出，高雄電動車普及速度極快，但全市停車場的安全規範、初期救災設備與業者訓練，都明顯跟不上電動車成長速度。演練中展示的「熱失控」與「底盤火勢」威脅極大，而高雄多數地下停車場未同步具備初期偵測、降溫設備或接受必要訓練，市民的安全仍然存在巨大風險。她強調，市府不能讓科技進步速度遠遠超過安全管理速度。
李雅靜要求市府應全面盤點全市所有充電樁與地下停車場的安全設備現況，並儘速建立電動車火災的標準處置流程（SOP）。李雅靜呼籲，市民需要的是制度到位、設備更新、訓練落實，這才是真正保障市民生命財產安全的方式，並確保高雄市的城市安全管理能與電動車時代接軌。
日月亭公司表示，企業承擔社會責任，不應僅止於配合法規，更應走在風險之前。 面對電動車普及帶來的防災新挑戰，公司不惜成本主動引進熱顯像儀及低壓細水霧等先進科技，致力打造『預警快、反應速』的停車環境。期盼透過此次與消防局的實地演練，建立起公私部門協力的防災典範，讓每一位市民都能享有最安心、安全的停車與充電服務。
