波新聞-戴貴立/雲南連線報導
騰衝在抗日戰爭中，傷亡人數驚人，當時飛虎隊，空軍飛機掉落609架，犧牲1500位空戰士官兵，運送33000多人及大量物資。
為了紀念這些往事，空中發生的，文字悼念，歷史事實就掛在房子的半空中。這樣的安排，台灣從來沒有見過。他們的紀念碑，傷亡士兵名單鐫刻在大理石上面，至於飛機殘骸留在深山是，空中俯瞰樽歷在目，當然戰事之慘烈，讓民眾對邪惡的日軍，深痛惡絕。
日寇轟炸雲南，當地軍民以其不懈的民族精神，度過國破家難的戰争年代，同時，也在空中與日本空軍展開空戰。就在日寇飛機首次入侵雲南空襲昆明市，已遷移到昆明的中央航校的飛機起飛迎戰，擊落敵機1架，生俘敵司彈手1人、斃敵5人，其餘敵機于小西門、潘家灣、鳳翥街一帶投彈後落荒而逃。
據統計，從1921年至1937年抗戰爆發前，雲南已有24個飛機場，遍布于滇南、滇西和滇東各地。抗戰爆發後，地處大後方的雲南成爲滇緬戰場和滇西抗戰的最前線。爲适應戰争的需要，雲南先後出動150餘萬人次的民工大軍，在對原有的24個機場進行改擴建的基礎上，又另行新建了28個飛機場。
這28個機場分布在呈貢、陸良、沾益、羊街（嵩明縣内）、羅平、雷鳥、勐撒（在今耿馬縣境内）、大屯、南峤（今屬勐海縣）、廣南、會澤、建水、孟定（在今耿馬縣境内）、佛海（在今勐海縣）、巍山、雷允（在今瑞麗市境内）、橄榄壩（在今景洪市境内）、龍陵、鎮康、江水池、賓川、彌渡、鳳平（在今德宏州）、開遠、下關、海子、景洪、石林等地。無論是擴建還是新建，大都在1942年5月開工，年底倉促完工的。在戰争時期，雲南舉全省之力，創造了機場數量、質量均爲全國第一的奇迹。
然而戰爭結束之後，雲南深山裡面，破碎的飛機鋁合金碎片，依然在樹林中偶爾發出閃閃亮光。空拍機空照，正可以真實呈現當年戰況慘烈！
圖片提供：朱女士
