波新聞─陶泰山／台北
北市水利處表示，「美堤碼頭整建暨大稻埕碼頭清疏工程」已決標，預計今年年底前完工。改建後的美堤碼頭構造將再升級，即使颱風時也無須撤離，可節省大量人力物力和公帑，另外大稻埕碼頭也將清淤，優化大稻埕碼頭停泊功能及維持防洪功能。
水利處表示，美堤碼頭位於基隆河16號水門外，目前主要是讓藍色水路航線營運交通船停靠，屬於北市公共運輸處管理藍色水路水運網絡的碼頭之一。美堤碼頭屬於非固定性設施，為避免阻礙水流，須於北部海上陸上颱風警報發布後由水利處進行設施撤離。
然而美堤碼頭之浮台量體龐大，每次撤離皆需動員大型機具，人力物力資源耗費龐大，且易造成設施損壞，為使美堤碼頭能改建為颱風時無須撤離之構造，由北市公共運輸處委由水利處進行美堤碼頭整建工程。
水利處河工科指出，這個工程是將既有浮筒碼頭改建成永久性浮台碼頭 ，長度20m寬度9m(含浮筒及環保塑化木棧板)，將拆除既有5根固定樁並更新4根D500mm固定樁，以達到200年計畫洪水位。
另外，大稻埕碼頭位於淡水河畔，現今淡5號水門（環河北路與民生西路口）外，因淡水河潮汐因素，使碼頭停泊區回淤過快，導致泥沙淤積，嚴重影響藍色水路業者船舶停泊需求及影響市民防洪安全，為優化大稻埕碼頭停泊功能及維持防洪功能，水利處定期代辦北市公共運輸處進行大稻埕碼頭清淤工程，今年針對大稻埕碼頭周圍進行長度110m寬度43~66m清疏作業，疏浚高程需達至EL.-3.00m，總土方量初估有6,000m3。
水利處表示，此工程已於114年5月27日決標，決標金額為1,498萬元，工期120日曆天，另大稻埕碼頭部分，後續將視前期清疏成效來評估是否辦理後續擴充清疏作業，擴充金額為1,500萬元，所以這個工程費用初估2,998萬元。目前正辦理開工前置作業，預計於114年6月底開工、114年底前完工。
圖／大稻埕碼頭下游的淤積情形
