林倩綺：嘉義高鐵聯外軌道應納入中央建設 不能再讓嘉義人等待

波新聞─陶泰山／台北
立法院院會今（31）日進行總質詢，國民黨立法委員林倩綺針對嘉義高鐵站聯外軌道建設，向行政院長及交通部長提出質詢，強調南台灣科技產業版圖已成形，中央應以國家發展戰略高度，將嘉義高鐵聯外軌道納入整體交通建設規劃。
林倩綺指出，隨著嘉義科學園區設立，南台灣從嘉義、台南、高雄到屏東，已串聯形成五大科學園區的產業廊帶，整體產值規模已逐步逼近新竹與中部科學園區，南台灣不再只是輔助角色，而是具備國家戰略意義的科技產業聚落。其中，嘉義更肩負無人機產業、智慧農業及先進封測發展的重要節點角色。
然而，林倩綺直言，作為未來產業廊帶關鍵節點的嘉義，高鐵站卻至今仍缺乏軌道聯外系統，僅仰賴BRT運輸，難以支撐未來產業與人口流動需求。反觀全台多數高鐵站，早已建置完善軌道銜接系統，嘉義卻長期被排除在外，顯見中央資源配置存在落差。
林倩綺進一步指出，早在過去規劃中，BRT即被定位為過渡性措施，待運量成長後應推動輕軌建設，如今運量早已達標，地方政府亦多次提出需求，但中央仍以「地方捷運」框架處理，要求地方分擔經費，導致計畫遲遲無法推進。
林倩綺強調，嘉義高鐵聯外軌道不僅是地方交通建設，更關係到整體「大南方新矽谷」政策能否落實，涉及人才通勤、產業串聯與區域均衡發展。若中央一方面推動南台灣科技產業布局，另一方面卻未同步補足關鍵交通基礎設施，政策將難以發揮整體效益。
林倩綺呼籲行政院與交通部，應重新檢視嘉義高鐵聯外軌道的定位，將其提升為國家級建設，納入整體交通與產業發展規劃，加速推動相關計畫。她強調，嘉義不應在南台灣發展中被邊緣化，「嘉義人民已經等待太久，中央不能再讓關鍵建設原地踏步。」