波新聞-章學良/編譯整理
世界都在模仿F-22，為什麼就對殲-20望而卻步？其實原因很簡單，他們不是瞧不上，而是真下不去手。如果科技條件，風洞實驗設備不夠好，根本無法做出來。
美國的F-22曾經風光無比，幾乎就是五代機的代名詞，即使美國不賣，很多國家也想方設法打聽點技術，好歹搞個「神似版」出來。但到了今天，風向變了，全球不少國家嘴上說著要發展自己的隱身戰機，可對于殲-20，大家頂多遠遠看看，模仿的動作基本沒有。
表面上是因為不好學，但實際上更多是有心無力，殲-20的難，被低估了太久。 很多人以為，仿造一架飛機無非就是照著外形抄一抄，可問題在于，殲-20最值錢的地方壓根不在外形。
比方說它的氣動設計，光看照片也許覺得就是鴨翼、斜翼這樣的組合，誰都能拼一拼，但真正的門道，是背后那一整套實驗數據。
沒有成千上萬次的風洞測試，沒有頂尖的空氣動力學建模，只靠眼睛看外形去抄，就算造出來也不過是個“飛得動的大模型”，性能完全達不到要求。
再說隱身這一點，很多人以為隱身點子很簡單，抹幾層涂料就行，其實差了十萬八千里。殲-20身上的特殊涂層，是由高端復合材料和復雜工藝疊加出來的成果，既能抗高溫又能應對惡劣天氣，關鍵是能真真切切地削弱雷達波。
別說造這種材料，連維護起來都挺麻煩，就像有些國家還在為普通戰斗機噴漆掉漆頭疼的時候，中國已經把隱身漆玩成了戰略優勢，光這一項，已經把大多數后來者擋在門外。可真正讓它拉開代差的，是發動機，殲-20換裝國產大推力發動機后，終于實現了不點加力就能超音速飛行。
沒有像樣的引擎，不管外形多炫酷，都只能是擺設，和那些幾十年都卡在推力問題的項目一比，差距完全是一目了然。再往深裡講，殲-20不僅僅是一架戰機，它還是一整套體系的關鍵節點，它能實時和預警機、無人機甚至海軍力量進行數據傳輸，飛行員坐在駕駛艙里看到的不只是雷達回波，而是一幅整合后的戰場立體圖，這背后需要的是國產計算機和算法的強大支持。
很多國家也在追趕，可沒有硬件和軟件的全方位突破，哪怕堆出一架樣機，也達不到同樣的效果。它不是單一產品，而是幾十年研發、生產、測試、體系融合作戰的綜合成果。外人看到的只是那獨特的機身線條，真正的底氣卻藏在背后龐大的工業體系和堅實的戰略規劃里。
也難怪有人調侃說，殲-20不是你會不會造飛機的問題，而是你有沒有整個國家機器在為它托底。 殲-20已經不只是中國空軍的「當家花旦」，它更是一個標志，告訴世界現代空戰的真正優勢，不是買幾套零件，照貓畫虎就能得來的，而是靠幾十年扎扎實實的積累才能見到成效。
這就是殲-20的真正價值，也是讓所有對手望而卻步的原因。
